|
רשיונות
והגדרים
 
רשיון טייס פרטי
רשיון טייס פרטי מאפשר לטוס על מטוס חד מנועי בארץ
ובעולם.
לאחר טיסת היכרות יש לבצע מספר קטן של הליכים
בירוקרטים קלים ולא מסובכים:
א. להיכנס לתחנת משטרה עם שתי תמונות פספורט
ותעודת זהות על מנת להנפיק תעודת יושר. את התעודה המשטרה שולחת ל: ת.ד
8 נתב"ג 70100
ב. בדיקה אצל רופא תעופתי.
ג. לגשת למשרדי מנהל תעופה אזרחית בנתב"ג
מול הטרמינל כדי לפתוח תיק חניך.
אתם תלמדו את תורת הטיס המעשית בתדריכי
קרקע וטיסה מעשית באוויר. החל מהשיעור הראשון, אתם מטיסים את המטוס
בעצמכם.במקביל ללימוד הטיס המעשי, יש להירשם לקורס
תיאוריה אשר מכין אתכם למעבר בחינות משרד התחבורה ומשרד התקשורת
בנושאים הבאים:
- ספר
מטוס פתוח
-
ספר מטוס סגור
- חוקת אוויר
- ידע טכני כללי
- נווטות אווירית
- מטאורולוגיה
- רדיו טלפון
לאחר השלמת כ- 30% מהקורס המעשי אתם תצאו לטיסת סולו החל משלב זה חלק מהשיעורים מתקיימים עם המדריך וחלק כשאתם מטיסים את
המטוס לבד באוויר.בסוף הקורס נבחנים ע"י בוחן מנהל תעופה אזרחית ומקבלים את רשיון הטייס.
מגבלות לקבלת רשיון:
א. גיל 17 ומעלה
ב. תעודת יושר
ג. בריאות תקינה
שעות טיסה מינימום על מנת להוציא רשיון טייס פרטי:
- 40 שעות הדרכה.
חזור
לראש הדף
 
הסבות למטוסים
דרישות מקדימות: רשיון טיס פרטי!
שאיפתו של כל טייס/ת היא לטוס גבוה יותר ומהר יותר ולהפעיל מטוסים מתוחכמים המסוגלים להגיע רחוק יותר.
לאחר שתסיימו את הסמכתכם על מטוס האימונים הבסיסי מדגם
C152
דו מושבי, תוכלו לעבור הסמכה קצרה ופשוטה על מטוסים מהירים ומתוחכמים
יותר בעלי מספר מושבים רב יותר, אשר יאפשרו לכם להטיס בני משפחה וחברים
לכל יעד אשר תבחר.
לרוב ההסבות, מעבר לרשיון טיס פרטי, נדרשות כ - 4 שעות הדרכה לקבלת
הגדר על המטוס.
חזור
לראש הדף
 
הגדר לילה
רשיון טיס פרטי מוגבל לטיסת יום בלבד. כדי להסיר מגבלה זו יש לעבור קורס טיסות לילה.
- לימוד תיאורטי ומעבר בחינה אחת הכוללת עקרונות
ניווט לילה, חוקת אוויר, זיהוי תאורות ועוד.
- ביצוע 10 שעות הדרכה בלילה בנושאי ניווט ונחיתות
חירום.
- בסיום ההדרכה עוברים מבחן מעשי ומעתה ואילך מותר
לך לטוס בלילה.
חזור
לראש הדף
 
הגדר מכשירים
דרישות מקדימות:
- רשיון טיס פרטי!
- 125 שעות טיסה ומעלה!
טיסה בתוך עננים או ערפל מסובכת יותר מאשר טיסה בתנאי ראייה רגילים, שכן אין לטייס ראות מספקת מחוץ לתא הטייס אשר מאפשרת
התמצאות בשטח ושליטה בנתוני הטיסה.
לצורך כך, מאובזרים מטוסים מתקדמים במכשירים מיוחדים אשר מספקים לטייס את רוב הנתונים החסרים לו עקב חוסר ראות.
ההסמכה לטיסת מכשירים הינה מרתקת ומלאת אתגר ולאחר
קבלת הגדר מכשירים, תוכלו להמשיך לטוס כמעט מבלי להיות מוגבל עקב תנאי מזג
אויר.
הידע הנרכש בקורס מכשירים משפר את יכולת ההטסה הכללית שלכם ומוסיף לכם כלים לביצוע טיסות בארץ ובעיקר לחו"ל.
שעות טיסה מינימום על מנת להוציא הגדר זה: - 40
שעות הדרכה.
במקביל לטיסות המעשיות יש לעבור בחינות תיאוריה ב 3 מקצועות: חוקת אויר, תכנון טיסה ועזרי ניווט רדיו.
חזור
לראש הדף
 
רשיון טייס מסחרי
דרישות מקדימות:
- רשיון טיס פרטי!
- כ- 200 שעות טיסה!
לאחר שיעמוד לרשותכם ניסיון כטייס/ת בטיסות פרטיות,
תוכלו לעבור הכשרה מתקדמת לצורך הוצאת רשיון טיס מסחרי, שיאפשר לכם הטסת
נוסעים ומטען בשכר. טייסים הרוצים בכך יכולים להתקדם בעבודתם בחברות
תעופה גדולות כמו ארקיע ישראייר ואל-על.
קורס זה הינו הקורס אשר יקרב אותכם למטרתכם באם בחרת להיות טייס/ת מקצועי/ת בעל/ת קריירה בתחום התעופה האזרחית.
הקורס כולל:
- טיסה מעשית - 10 שעות עם מדריך.
- תיאוריה - בחינות ב - 7 מקצועות התעופה ברמה
מסחרית.
חזור
לראש הדף
 
מטוסים רב-מנועיים
דרישות מקדימות:
- רשיון טיס פרטי!
- 100 שעות טיסה ומעלה!
חברות תעופה רבות מפעילות מטוסים בעלי יותר ממנוע אחד (רב-מנועיים). מטוסים אלה הנם מתקדמים ומהירים ביותר, הם דורשים
הסמכה נוספת אשר מאפשרת לכם לשכור מטוס זה ולטוס טיסות ממושכות עם הרגשה
בטוחה והטיסה חלקה בזכות המנוע הנוסף.
שעות טיסה מינימום על מנת להוציא הגדר זה:
- 10 שעות הדרכה.
חזור
לראש הדף
 
רשיון הדרכה
דרישות מקדימות:
- רשיון טיס מסחרי!
- תעודה המעידה על כשירות רפואית!
- 500 שעות טיסה ומעלה!
אחת הדרכים להפוך לטייס/ת מנוסה ובעל כישורים עוברת דרך הכשרה בקורס הדרכה.
הקורס מכשיר אותכם להדרכת חניכים לקורס טיס פרטי, הסבות ובהתאם להתקדמותך - גם לשאר הקורסים המתקדמים.
כמדריכי טיס תוכלו לצבור שעות טיסה רבות, להתקדם בענף התעופה.
חזור
לראש הדף
|